问：修建新苏伊士运河的经济意义和社会意义
- 答：意义非常重大，他联通了红海和地中海，缩差山短了航运的局里，降低的航运的经济成本，提升了埃及的地缘政治地位，还望采渗薯纳，助人为乐不容易，谢丛庆者谢。
问：京杭大运河现状是怎么样的？
- 答：京杭大运河是世界上最早出现的运河之一，当时为了造它可是耗费了无数的人力和财力，并且因为它的设计非常独特，因此它可以同时跨越我们五条大河，其中就包括长江黄河和钱塘江以及淮河悄纯御海河等等，哪怕裤简到了今天，它的用处依然非常大，便利了许多地方的货物运输，它已经有两千多年的历史，成为了世界遗产，可以启岩说它的名气是非常的大了
- 答：隋唐大运河的规模要比如今的京杭大运河更大可以说它的名气是非常的大了后来这部分运输被迫从海路转运
- 答：大运河沿线留下的其他水工建筑遗址，河闸，驳岸，码头，滚桐水坝都是珍贵的历史文化遗存，虽然留存较多，但大多已经毁坏散失，要及早抢救、收集、保护。近几年大运河保护、传承和利用的理念深入人心，各地区都积极的蠢派对大运河遗产进大档坦行保护，文化传承，和结合文旅等利用。
- 答：京杭大运河是世界上最早出现的运河之一，当时为了造它可是耗费了无数的人力和财力，并且因为它的设计非常独特，因此它可以同时跨越我们五条大河，其中就包括长江黄河和钱塘江以及淮河海河等等，哪樱洞亩怕到了今天，它的用处依然非常大，便利了许多地方的货物运输脊森，它已经有两千多年的历史，成为了世界遗产，可以颤侍说它的名气是非常的大了。
- 答：对这个的话我觉纳肆得还是蛮好的，这一条运河他运了很多的物陪庆品，还有很多的物资，所以呢，还是非常棒的对这个发展做出了非常大的洞乱轿一个贡献。
- 答：自然环境污染严重，文化遗存毁损流失惊人，社会经济功能锐减等。为保护京杭大运河，支持其申报世界文化遗产，北京科技大学成立了链岁“京杭大运河学生调研团”，赴运河沿岸6个省市、18个城市进行调研，并对社会公众进行运河知识普及，携手推进申遗工作。京杭大运宴盯河开凿于春秋末期，成形于隋，发展于唐宋，元代时形成了一个完整的运河体系，经过历代的修晌唤和治、改道，最终形成了一条全长1794公里的“黄金水道”，至今已有近2500年的历史。
- 答：哪怕到了今天，它的用处依然非常大，便利了许多地方的货物敬余运输，它已经有两千多年的历史，成为了世界遗产，扰誉可以说它的名气是非常的亮李滚大了。
- 答：近代的时候，京杭大运悔汪河其实被破坏得比较厉害，嫌游新中国成立之后，对京杭大运河进行了系统地整理，但是到现在，京杭大运河已经失去了它在古代时碧者仔候的地位和作用，它的半数河段已经停止了航运了。
- 答：如今的长度约为1797公里。但从长度上讲，的规模要比如今的京杭大运河更大。
京杭大运河是世界上最早出现的运河之一，当时为了造它可是耗费了无数的人力和财力，并且逗丛因为它的设计非常独特，因此它可以同时跨越我们五条大河，其中就包括长江黄河和以及海河等等，哪怕到了今天，它的用处依然非常大，便利了许多地方的货物运输，它已经有两千多年的历史，成为了世界遗产，可以说它的名气是非常的大了。芦指判
北方段的衰落最早因为1855年黄河夺北方河道入渤海，一下子淤塞了今天的陪改段，南北不通，导致从北京到南方的生命线被阻断。后来这部分运输被迫从海路转运。
大运河北段自19世纪中叶停止使用，因此当初的船户大量落籍在运河两岸，侵占河道。而相应伴随着城市发展，许多城市桥梁为了节省成为，便在不再考虑运河运输功能的情况下，减小跨度，使得运河进一步不具备运输功能了。
问：苏伊士运河堵塞给国际贸易带来的损失约为多少？
- 答：据业界人士估算，此次堵塞给国际贸易带来的损失约为每小时4亿美元。此次苏伊士运河停航，最受打击的是国际贸易。安联研究报告显示，苏伊士运河每中断一周，全球贸易增长就可能减少0.2个至0.4个百分点。
从去年下半年开始，受疫情影响的国际贸易开始缓慢复苏，但仍有很强的脆弱性。其中，供应链是较为突出的问题。此次苏伊士运河堵塞让全球供应链问题更加凸显。
全球供应链受阻，让刚刚看到复苏曙光的全球制造业再次遭遇重击。年初以来，受疫情严重冲击的全球制造业开始复苏，但仍面临供应链恢复不足、运输成本较高、原材料价格上涨等问题。在此背景下，多数生产商没有预先储备大量生产物资。
如果苏伊士运河迟迟不能复航，那么供应链受阻将加剧原材料短缺问题，推高生产薯姿成本，导致交付延迟，甚至是生产中断，制约制造业复苏。
扩展资料：
商务部回应：苏伊士运河堵塞对中国外贸的影响是不大的
在4月1日商务部举行的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰表示，苏伊士运河是我国与欧洲等地货物贸易运输的重要通道。此次苏伊士运河堵塞影响了我国部分企业的交货、收货，相关航线运价出现一定波动。但总体看，此次事件对我国外贸的影响是突发的、短期的、局部的。
高峰表示，目前，苏伊士运河通航有序进行，我国与握手败欧洲等地区航线正逐步恢复正常。为了发段颤挥物流对全球贸易的保障作用，我国将与相关部门共同推动物流领域国际合作，与各国携手畅通跨境物流，保障全球产业链供应链稳定。 - 答：卡死全球贸易“咽喉”，每小时损失4亿美元
苏伊士运河是世界上最繁忙的贸易路线之一，约有12%的全球贸易量经过此地，包括全球贸易中5%至10%的液化天然气、原油和成品油等能源商品，其他还包括服装、家具、汽车零部件等大宗消费品。劳氏船级社估算，运河西行方向的贸易额约为每天51亿美元，东行方向则约搜拿为每天45亿美元。
报道称，根据英国《劳埃德船舶日报》的估算，该货船搁浅导致苏伊士运河堵塞，将使世界经济每小时损失4亿美元（每天损失96亿美元）。
另外，埃及***也很着急。数据显示，2019年，苏伊士运河为埃及***创造了57.5亿美元收入，占埃及全年财政收入的9.58%。
而作为该船的所有权人和船东“正荣汽船”公司（来自日本爱媛县），也在周四发表了道歉声明纳漏型。除了船体和机械损坏赔付金额或达1亿至1.4亿美元，受影响船只所载货物的洞猜所有人也可能会因货损或交货期延迟而提出索赔。运河管理局方也极有可能对船东处以罚款，对运河造成的损害提出索赔。
